CERTIFICAT DE CONFORMITÉ PORSCHE

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La Porsche 911 (prononcée Nine Eleven ou en allemand: Neunelfer) est une voiture de sport hautes performances à deux portes, 2 + 2, fabriquée depuis 1963 par Porsche AG, une entreprise de Stuttgart, en Allemagne. Il est équipé d'un moteur six cylindres à l'arrière et d'une suspension indépendante. Il a connu un développement continu, même si le concept de base est resté inchangé. Les moteurs ont été refroidis par air jusqu'à l'introduction du Type 996 en 1998. Le modèle 993, produit de 1994 à 1998, est la dernière des voitures de sport Porsche à refroidissement par air.

Notre société propose le certificat de conformité Porsche pour ce véhicule sur notre site Web.

La 911 a été modifiée par des équipes privées et par l'usine elle-même pour la course, le rallye et d'autres formes de compétition automobile. Il est parmi les voitures de compétition les plus réussies. Au milieu des années 1970, la 911 Carrera RSR avait naturellement remporté le titre de champion du monde de courses de voitures sportives, telles que Targa Florio et les 24 Heures de Daytona, même contre des prototypes. Le 935 turbo dérivé du 911 a également remporté les 24 Heures du Mans en 1979 et Porsche a remporté le titre de champion du monde de Makes en 1976, 1977, 1978 et 1979 avec des modèles dérivés du 911.

Lors du sondage international de 1999 visant à déterminer la voiture du siècle, la 911 se classait cinquième. Il s’agit de l’un des deux véhicules du top cinq qui sont restés en production de façon continue (la Beetle d’origine jusqu’en 2003) et qui a été jusqu'en 1998 une application réussie du système de moteur arrière opposé, refroidi par eau (maintenant refroidi par eau), a été inventé par son ancêtre, la Porsche 356. Il s’agit de l’une des plus anciennes marques de coupé sport encore en production, avec un million fabriquée en mai 2017.

La Porsche COC est disponible pour toutes les Porsche 991 construites par le marché européen.

Bien que Porsche ait modifié les codes internes de ses modèles, tous les modèles 911 étaient et sont actuellement vendus en tant que "911". Les positions ci-dessous correspondent aux classifications internes de Porsche.Porsche 911 (1963-1989), Porsche 930 Turbo (1975-1989), une version suralimentée de la 911 d'origine, Porsche 964 (1989-1994), Porsche 993 (1995-1998). Porsche 996 (1999–2004) refroidie par de nouvelles carrosseries et de nouveaux moteurs refroidis par eau, Porsche 997 (2005–2012), Porsche 991 (2012–2019, Porsche 992 (2019-), Cette lettre est utilisée par Porsche indique la révision pour les voitures de série, qui change souvent chaque année pour refléter les changements de la nouvelle année modèle.

Tous les modèles de Porsche 911 produits ne sont pas mentionnés ici. Les modèles énumérés se distinguent par leur rôle dans les avancées technologiques et leur influence sur les autres véhicules de la gamme Porsche.911 Carrera. Modèles proposés: Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS, Carrera T. Tous les modèles ont des options cabriolet à l'exception de la gamme 911 Carrera T.911 Targa. Modèles proposés: gamme Targa 4, Targa 4S, Targa 4 GTS, 911 Turbo. Modèles proposés: Turbo, Turbo S. Tous les modèles ont des options cabriolet. GT3 / GT3 RS: Version à chenilles de la 911 Carrera avec moteur à aspiration naturelle et disposition de la propulsion. Pas de variante cabriolet disponible. Une variante grand tourisme proposant des options axées sur le confort, appelée GT3 Touring, était disponible pour les modèles de la génération 991 uniquement. GT2 / GT2 RS: La dérivée la plus performante, une piste axée sur la 911 Turbo avec disposition des roues motrices. Aucune version cabriolet disponible. Maintenant disponible en tant que modèle RS (Renn Sport) uniquement.

De quoi ai-je besoin pour obtenir ma Porsche COC? Informations disponibles sur notre site.

En 1999, la 911 se classait au cinquième rang du concours "Car of the Century" de la Global Automotive Elections Foundation: Ford Modèle T, BMC Mini, Citroën DS et Volkswagen Beetle. En 2004, Sports Car International a nommé la 911 numéro trois la liste des meilleures voitures de sport des années 1960, la Carrera RS numéro sept sur la liste des meilleures voitures de sport des années 1970 et la 911 Carrera numéro sept sur la liste des meilleures voitures de sport des années 1980. En outre, la 911 a été élue numéro 2 sur la liste des «100 voitures les plus fraîches» du magazine Automobile. Motor Trend a choisi la Porsche 911 Carrera S comme voiture du meilleur conducteur pour 2012. Il a également remporté le prix de la «voiture de performance mondiale de l'année» en 2014. En 2015, Car and Driver a nommé la Porsche 911 «la meilleure voiture de sport haut de gamme du marché».

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